ECONOMÍA

YPFB defiende el nuevo precio del diésel para grandes consumidores

La petrolera estatal YPFB asegura que el ajuste en el precio del diésel no producirá un impacto social, argumentando que su objetivo es la sostenibilidad económica y la lucha contra el contrabando.

Por Estefany Loza · 17 de agosto de 2026

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha salido en defensa del reciente aumento en el costo del diésel para grandes consumidores, afirmando que no se trata de un "diéselazo" y que no generará repercusiones en la sociedad.

El Decreto Supremo 5676 busca minimizar la carga fiscal derivada de las importaciones de combustibles, permitiendo así la comercialización del diésel a un precio referencial para clientes directos y grandes consumidores, con el fin de combatir el contrabando y la especulación.

Según YPFB, los consumidores individuales que utilizan entre 120 y 5.000 litros para llenar sus vehículos no verán un incremento en los precios, que se mantendrán en Bs 9,80.

Aquellos usuarios directos que consumen entre 120 y 5.000 litros, pero que transportan el diésel en turriles o contenedores fuera del tanque, deberán abonar el nuevo precio establecido.

Los grandes consumidores, conocidos como GRACOS, que adquieren más de 20.000 litros de diésel, verán el ajuste en los precios de acuerdo a su costo referencial.

"No es un gasolinazo, es una medida por la salud económica de YPFB y del Estado que no tendrá un impacto social", declaró el presidente de la petrolera, Sebastián Daroca.

El Precio Referencial, que se aplica a partir de la aprobación de la metodología por parte del Ministerio de Hidrocarburos, se establece en Bs 18 por litro, incluyendo IVA.

Los recursos generados por la diferencia entre el precio referencial y el precio mayorista actual se destinarán a YPFB, fortaleciendo así su operativa y garantizando el suministro en el mercado interno.

YPFB argumenta que esta medida es de responsabilidad fiscal y equidad, salvaguardando el precio para los consumidores tradicionales mientras los grandes consumidores asumen el costo real de importación.