El pasado sábado, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia manifestó su rechazo a la decisión del Gobierno de eliminar la subvención estatal al diésel, que ahora se ajustará al precio internacional. Los choferes han solicitado la anulación del Decreto Supremo 5716, advirtiendo que si sus demandas no son escuchadas, podrían retomar las medidas de presión, incluyendo bloqueos.
Víctor Tarqui, líder de los choferes, argumentó que esta política afecta gravemente al sector del transporte y a la economía de las familias bolivianas. Expresó que el decreto representa un ataque a sus intereses y anunció que se solicitará al Gobierno que revoque esta medida.
La reacción de Tarqui se produjo poco después de que el presidente Rodrigo Paz comunicara, a través de un video, que la eliminación de la subvención era definitiva, indicando que el país debía elegir entre continuar con esta política o invertir en un futuro mejor.
Tarqui también recordó que el sector del transporte ya había aceptado previamente una eliminación parcial de la subvención. Según él, la nueva decisión es como recibir una "puñalada por la espalda", ya que la subvención había garantizado precios accesibles para productos de primera necesidad y su eliminación podría impactar negativamente en la población.
Además, los choferes sugirieron que los recursos de préstamos, como los del Fondo Monetario Internacional, deberían ser utilizados para mantener la subvención, advirtiendo que la carga de esta medida recaerá sobre el pueblo.
El dirigente anticipó que el aumento en los costos del diésel podría traducirse en un incremento en las tarifas del transporte interdepartamental y provincial, lo que afectaría a todos los usuarios.
Tarqui anunció que los líderes del sector fueron convocados a un ampliado nacional el próximo lunes para discutir su postura frente al Gobierno y decidir si solo exigirán la abrogación del DS 5716 o si se implementarán movilizaciones y otras acciones de protesta.
"Si el Gobierno no da el brazo a torcer, no queda otra opción. El bloqueo es lo que nos queda como sector. No vamos a permitir que nos callen".