Oswaldo Barriga, líder de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia, expresó su desacuerdo con el Decreto Supremo 5676, argumentando que esta normativa debe ser eliminada o sustituida por un modelo que aboliría las subvenciones a los combustibles, estableciendo precios vinculados al mercado y permitiendo la importación privada sin restricciones.
Barriga enfatizó que es fundamental que el precio de los combustibles sea unificado para todos los consumidores, eliminando las diferencias que existen actualmente para ciertos sectores. "El precio debe ser el mismo para todos los bolivianos", afirmó.
El presidente de la Cámara argumentó que es necesario transparentar el costo real de los combustibles en Bolivia y alejarse del sistema actual de subvenciones. "Debemos dejar de vivir en una burbuja", subrayó, sugiriendo la implementación de un precio variable que se ajuste a las condiciones del mercado internacional.
Barriga también propuso que se permita la libre importación de combustibles, permitiendo a los productos importados ser vendidos en estaciones de servicio. Para mitigar el impacto en los consumidores, sugirió una reducción temporal de impuestos como el IVA y el IT.
El dirigente exportador advirtió que mantener el actual esquema de subsidios a los combustibles representa una presión significativa sobre las finanzas públicas, estimando que el Estado destina alrededor de 200 millones de dólares a dichas subvenciones.
Durante la conversación, Barriga también se refirió a las posibles repercusiones de una disminución en el tránsito por el Canal de Panamá, lo que podría encarecer los costos logísticos y afectar negativamente las exportaciones bolivianas.
Finalmente, Barriga mencionó que el sector está explorando alternativas logísticas para diversificar las rutas comerciales, con el fin de reducir la dependencia de las rutas tradicionales y asegurar una mayor competitividad en el comercio exterior boliviano.