ECONOMÍA

Branko Marinkovic impulsa ley para la libre importación de combustibles

El senador propone un IVA del 3% y sugiere que el Estado deje de intervenir en la comercialización de carburantes, buscando reducir costos y burocracia.

Por Kevin Paredes · 14 de agosto de 2026

El senador Branko Marinkovic ha presentado una iniciativa legislativa que busca permitir que la importación, almacenamiento y venta de combustibles sea realizada exclusivamente por el sector privado, estableciendo un IVA reducido del 3%. Esta propuesta surge como respuesta a la actual crisis de carburantes que afecta a la economía nacional, incrementando los costos en el transporte y la producción.

Marinkovic argumenta que los combustibles importados no deberían estar obligados a pasar por los tanques de YPFB y sostiene que es fundamental que el Estado se retire de la esfera de importación y comercialización de estos productos. Además, propone el cierre de la ANH, la cual, según él, ha fomentado la corrupción y la burocracia en torno a los hidrocarburos.

Con la intención de fomentar una mayor competencia en el mercado, Marinkovic plantea que su propuesta no solo abaratará los costos de transporte y producción, sino que también permitirá a los ciudadanos acceder a combustibles a precios más competitivos. Es un enfoque que, según él, beneficiará directamente a la población boliviana.

El senador enfatiza la urgencia de implementar estos cambios de forma rápida y efectiva, argumentando que no se puede esperar meses para enfrentar la crisis. "Necesitamos una solución inmediata mientras trabajamos en reformas más profundas en el sector hidrocarburífero", aseguró Marinkovic en sus redes sociales.

"YPFB tiene que salir del negocio de los combustibles. El Estado no tiene que importar, almacenar ni comercializar combustible; tiene que dejar que compitan quienes estén dispuestos a hacerlo".

En sus declaraciones, el senador también expresó que el sistema actual, que encarece los combustibles y alimenta la corrupción, debe ser reemplazado por uno que garantice reglas claras y libertad para los actores del mercado. De esta manera, se busca eliminar la burocracia que actualmente limita la competencia y la oferta de combustibles en el país.