El Puerto Seco de Oruro ha formado una alianza estratégica con la Empresa Portuaria Arica con el objetivo de mejorar su operatividad y hacer frente a los problemas de congestión en los puertos del Pacífico. Esta terminal de contenedores, que comenzó a operar en septiembre de 2025, aspira a incrementar su capacidad para la importación y exportación de mercancías.
José Antonio Torrico Alarcón, gerente del Puerto Seco, comentó sobre esta alianza con Jorge Cáceres Godoy, gerente general de la Empresa Portuaria Arica, destacando la importancia de esta cooperación para ofrecer alternativas operativas. "Esta colaboración nos permitirá agilizar la consolidación y desconsolidación de contenedores", declaró Torrico al referirse a los beneficios que se esperan de este acuerdo.
Operaciones y proyecciones
Desde su inauguración, el Puerto Seco ha movilizado entre 1.000 y 2.000 toneladas de minerales para exportación, comenzando con concentrados de zinc y expandiéndose hacia productos como antimonio y estaño. Para el próximo año, se anticipa que Maersk se sume a las cuatro navieras internacionales que actualmente operan en el recinto: Cosco Shipping, Hapag-Lloyd, CMA CGM y OOCL.
- Cosco Shipping
- Hapag-Lloyd
- CMA CGM
- OOCL
Durante un paro de más de 50 días que afectó al país, el Puerto Seco fue utilizado para el almacenamiento y desconsolidación de mercancías en tránsito desde Iquique y Arica, lo que demuestra su capacidad operativa ante situaciones críticas. Esta situación llevó a la contratación temporal de entre 50 y 60 trabajadores para manejar el aumento en las operaciones logísticas.
Con miras a su expansión, la administración del Puerto Seco planea extender sus servicios hacia el departamento del Beni, buscando atraer inversiones no solo en esa región, sino también en Santa Cruz y La Paz, destacando el potencial económico del Beni en la producción arrocera y ganadera.
"Nos hemos ofrecido como brazo para exportar a partir de las navieras con las cuales trabajamos, almacenar esas cargas y sacarlas a través del Puerto Seco de Oruro".
El Puerto Seco de Oruro no solo busca ser un punto clave para la logística nacional, sino que también pretende jugar un rol significativo en el comercio exterior de Bolivia, mejorando los servicios disponibles para las empresas locales y generando más empleos en el proceso.