La iniciativa de transformar los vehículos de transporte público de diésel a GNV ha generado críticas por parte del economista Gonzalo Chávez. Este experto señala que la reducción de las reservas nacionales de gas podría poner en peligro la viabilidad de esta alternativa energética.
Chávez cuestiona la lógica de sustituir un combustible costoso por otro que enfrenta la misma problemática de reserva. Según su perspectiva, las actuales acciones no representan una solución duradera para el sector energético.
"Es incomprensible que una persona racional diga: ‘voy a salir de un combustible caro y voy a ir a otro combustible que no hay’"
El economista describe estas iniciativas como simples parches que no abordan el problema estructural de la energía, el cual considera complejo y de largo plazo. Instó a analizar la transición energética desde una perspectiva de 15 a 20 años en lugar de enfocarse solo en soluciones inmediatas.
Diversidad de opiniones en el sector del transporte
Entre las organizaciones del transporte, las opiniones sobre la posibilidad de alternativas al diésel son variadas. Limbert Tancara, presidente del Transporte Libre, expresó que su sector está abierto a discutir la conversión a vehículos eléctricos, siempre que el Gobierno ofrezca créditos con tasas de interés accesibles.
Por otro lado, la Federación Chuquiago Marca de La Paz se opone a esta opción, argumentando que la geografía del departamento, con sus pendientes y desniveles, no es adecuada para la implementación de vehículos eléctricos.