POLÍTICA

Diputado critica aumentos en tarifas de transporte sin justificación técnica

Alejandro Medinaceli advierte que los incrementos propuestos en las tarifas del transporte no pueden hacerse sin un respaldo técnico adecuado, especialmente tras la eliminación de la subvención al diésel.

Por Belén Sarzuri · 23 de septiembre de 2026

El legislador Alejandro Medinaceli ha manifestado su preocupación por los recientes aumentos en las tarifas del transporte, que han surgido tras la eliminación de la subvención al diésel. Medinaceli enfatizó que no es aceptable que los precios sean incrementados de forma arbitraria.

"No puede ser que todo el mundo a libre albedrío comience a subir el 40, el 50, el 55, el 60% a los precios al consumidor final", señaló el diputado, haciendo hincapié en la necesidad de un análisis más profundo sobre el impacto de estos incrementos.

Medinaceli también destacó que el costo del transporte no solo depende del precio del diésel, sino que se ha visto afectado por aumentos en otros insumos como repuestos, aceites, llantas y baterías, que son esenciales para el funcionamiento de los transportistas.

El diputado instó a que se realice un trabajo conjunto entre el Gobierno nacional, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), las gobernaciones y los municipios, para establecer controles claros y parámetros que permitan definir las nuevas tarifas.

Además, Medinaceli criticó que las medidas anteriores, que buscaban reducir los costos de importación de insumos, no siempre se hayan reflejado en los precios para el consumidor final. Aseguró que es fundamental fortalecer los controles para evitar abusos.

El diputado también dejó claro que no todos los transportes utilizan diésel, mencionando que una parte significativa opera con gasolina o GNV, lo que implica que el análisis de tarifas debe adaptarse a las particularidades de cada modalidad de transporte.

Medinaceli alertó que si no se implementan controles frente a la especulación, estos aumentos podrían trasladarse directamente a los consumidores, generando una presión adicional sobre los precios. Por lo tanto, propuso buscar un equilibrio que permita al sector cubrir sus costos sin afectar desproporcionadamente a los pasajeros.