El pasado 21 de septiembre, Bolivia experimentó un día marcado por el impacto de la eliminación de la subvención al diésel, lo que llevó a un aumento significativo en los precios de los pasajes de transporte y a una atmósfera de creciente tensión política. Mientras tanto, el presidente Rodrigo Paz se encontraba en Estados Unidos cumpliendo con su agenda oficial.
La Defensoría del Pueblo constató los efectos de esta medida en el transporte, revisando 19 terminales y aproximadamente 60 rutas. Se reportaron incrementos de hasta un 125% en los pasajes interprovinciales y de hasta un 92% en algunas rutas interdepartamentales. Por ejemplo, el costo del viaje de Cochabamba a Sucre subió de Bs 123 a Bs 250, mientras que en Tarija, el trayecto a La Paz pasó de Bs 200 a Bs 370. En La Paz, algunas empresas ofertaban el pasaje a Santa Cruz por Bs 450.
A pesar de que algunos sectores del transporte decidieron continuar prestando sus servicios, otros optaron por replantear su operatividad y anunciaron posibles medidas de presión. La Confederación de Choferes convocó a un ampliado nacional para discutir acciones en contra del Decreto Supremo 5716, mientras que en Santa Cruz, se alcanzó un acuerdo con el Gobierno para evitar un paro previsto.
La situación provocó que el Gobierno desplegara fuerzas policiales y militares en rutas estratégicas, como la carretera La Paz-Oruro, con el objetivo de asegurar la libre circulación de personas y el abastecimiento. Este despliegue se da en medio de los reclamos del sector del transporte por el aumento en los costos del combustible.
En paralelo, el día estuvo marcado por una disputa institucional dentro del Ejecutivo. Desde Estados Unidos, el presidente Paz mantenía reuniones con autoridades estadounidenses, incluido el secretario de Estado Marco Rubio, mientras que en Bolivia, el vicepresidente Edmand Lara se autoproclamó presidente en ejercicio, citando el artículo 169 de la Constitución. El Gobierno, a través del vocero José Luis Gálvez, aclaró que Paz sigue ejerciendo la Presidencia desde el exterior.
A pesar de las tensiones económicas, las calles también se llenaron de celebraciones por el Día de la Primavera, del Amor y del Estudiante, lo que generó un contraste notable. En Cochabamba, los comercios experimentaron un flujo típico de la fecha, aunque la discusión en la esfera nacional se centró en el transporte, el combustible y el costo de vida.
Así, el 21 de septiembre se convirtió en una jornada de celebración y al mismo tiempo de desafío económico y político, con el “die selazo” ocupando un lugar central en la agenda del país.