POLÍTICA

Cívicos de Santa Cruz exigen claridad en la gestión de combustibles

El presidente del Comité Cívico pro Santa Cruz critica a ANH y YPFB por la falta de transparencia en la distribución de combustible y demanda informes constantes sobre las operaciones.

Por Estefany Loza · 6 de septiembre de 2026

Stello Cochamanidis, líder del Comité Cívico pro Santa Cruz, manifestó su descontento con la ANH y YPFB, pidiendo una mayor transparencia frente a las irregularidades que afectan la distribución y comercialización de combustibles en el país.

El dirigente cívico considera que la situación actual de estas entidades es una "olla de corrupción" y exige que las autoridades mantengan una vigilancia constante ante posibles actos irregulares, así como que informen a la ciudadanía sobre los eventos que se están produciendo.

Cochamanidis solicitó que YPFB y la ANH proporcionen informes diarios que detallen la cantidad de combustible que ingresa al país, su distribución, y las acciones implementadas para resolver las dificultades que enfrentan tanto productores como transportistas.

Esta demanda surge en el contexto de las intervenciones del Gobierno en ambas instituciones. Durante las primeras inspecciones, el Viceministerio de Transparencia halló inconsistencias en los registros de cisternas y detectó alrededor de 600 usuarios irregulares con acceso a los sistemas de YPFB, lo que ha generado alertas sobre el posible desvío de carburantes.

Además, Cochamanidis expresó su preocupación por la persistencia de problemas en la carga de combustible, a pesar de que se ha aumentado el tope de compra para pequeños productores hasta 2.500 litros. Reiteró que la transparencia debe ser un proceso continuo, no solo un mero anuncio.

Aunque YPFB asegura que está realizando esfuerzos para mejorar la distribución y ha acordado aumentar los volúmenes de combustible para áreas productivas como Cuatro Cañadas, los cívicos demandan resultados tangibles y un seguimiento claro de cada litro de combustible que se maneja.

La presión sobre YPFB y la ANH se intensifica, ya que no solo deben explicar la situación actual del combustible, sino también demostrar la trazabilidad de cada litro que se distribuye.