ECONOMÍA

Propuesta para liberalizar importación de combustibles en Bolivia

Gonzalo Chávez, analista económico, sugiere que permitir a los distribuidores importar combustible sin intermediación estatal podría resolver la actual crisis de abastecimiento en el país.

Por Micaela Torrez · 28 de agosto de 2026

El analista Gonzalo Chávez Barrientos ha manifestado que la solución a la crisis de suministro de combustibles en Bolivia pasa por permitir que los distribuidores privados importen directamente, sin la necesidad de hacerlo a través de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Chávez realizó estas afirmaciones tras una reunión donde el presidente Rodrigo Paz hizo eco de la propuesta del gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, sobre la posibilidad de que los gobiernos subnacionales se encarguen de la importación de combustible. El mandatario reconoció las limitaciones y problemas que enfrenta el Estado en este ámbito.

Competencia en la importación y distribución de combustibles

El analista subrayó la importancia de eliminar el monopolio de YPFB en la importación y distribución de combustibles, sugiriendo que esto permitiría una competencia efectiva con el sector privado. Afirmó que YPFB debería dejar de manejar de manera exclusiva el almacenamiento y distribución del combustible.

Adicionalmente, Chávez advirtió sobre el riesgo de que el Gobierno cubra el incremento del presupuesto de YPFB a través de la emisión monetaria. Esto podría desencadenar en un aumento de la inflación a corto plazo, afectando la economía nacional.

Recientemente, el Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5683, que duplica el presupuesto de YPFB para subsidiar combustibles, aumentando el monto de Bs 1.000.000.000 a Bs 2.000.000.000, lo cual se extenderá hasta enero de 2027. Este tipo de decisiones genera preocupación sobre la sostenibilidad fiscal del país.